labolsa.com

y, sobre IB y las cosas que te preocupan

en este caso las negociaciones con pilotos (Sepla) y sus repercusiones en clickair-vueling.

LA FUSIÓN CON BA, UN TEMA PENDIENTE

Otro tema pendiente, según los pilotos, sería la fusión entre Iberia y British Airways, teniendo en cuenta que afectaría a cuestiones de 'handling', así como a temas como la regulación y el uso del aeropuerto de Madrid-Barajas. En este sentido, el colectivo teme quedarse con "menos capacidad de acción" con respecto a los pilotos de la aerolínea británica en dicho aeropuerto.

Asimismo, en cuanto a la fusión de Vueling y Clickair --pendiente de su aprobación en Bruselas--, el Sepla cree que Iberia podría ampliar su operatividad utilizando esta compañía y recortando la actividad de los pilotos en rutas de corto recorrido.

Por contra, los pilotos admitieron haber cerrado ya con la dirección de Iberia temas como las congelaciones y subidas salariales, las dietas, los baremos de vuelo y la productividad. No obstante, la aerolínea podría haber vuelto a abrir dichas cuestiones en la negociación.

Según publica el diario 'ABC', el Sepla acusa a Iberia de estar tratando de recortar su autoridad en cuestiones referentes a seguridad. Asimismo, el rotativo recuerda que el Sepla e Iberia decidieron revisar el régimen disciplinario que regula los derechos y obligaciones de los pilotos en las aeronaves, teniendo en cuenta que se aprobó en 1986.

Iberia y el Sepla llevaban meses negociando el "primero convenio después de once años". No obstante, según señaló el pasado mes de octubre el jefe de la sección sindical de Sepla-Iberia, Justo Peral, la empresa siempre añade "nuevos retos", como la compra de Spanair o la fusión de Vueling y Clickair, que producen la retirada de cada propuesta que realiza el sindicato.



Saludos,